Changyi, province du Shandong, la fonderie Yangtze (www.changjiangzhuzao.com) est situé à Weifang, province du Shandong, du Shandong Changyi City, Shandong Dong coulée, Contact: Zhang précautions premier fer jetée de la route quai en raison de matériaux routiers de l'autoroute est jeté technologie de la jetée de fer paramètre, il est donc important pour le traitement de surface avant de quitter l'usine, si elle n'est pas traitée surface qui peut facilement conduire à la jetée de la route rouille, la corrosion, permettra de réduire considérablement la durée de vie de la jetée de la route. Deuxièmement, faire attention à la qualité durant modèle de la jetée de la route de la fabrication, modèle lors de l'utilisation de la route doit être jetée fabricants de fonte propres, ne peut pas appara?tre débris. Jeté jetée fer sur la route générale des traitements de surface sont principalement revêtement de zinc, ce matériau est en fonte route jetée antioxydant, anti-rouille, la corrosion est une forte utilisation de la route de la jetée en fonte, mais après une utilisation de longue durée, sujettes au vieillissement phénomène, à la longue la lumière du soleil de soleil re?u mènera à moléculaire rupture de la couche galvanisée, le rend cassant, rencontré force forte, va tomber. Mais la vie qui s'est passé dans ce cas est généralement cinq ans plus tard. Cela se produit après le traitement de surface peut être re-réglé. Police fonte caractéristiques de la jetée de fer sont les suivants: bonne qualité durable. Deux pression souple et résistant pas peur d'être frappé par une voiture. 3 a une bonne fonction de réflexion, clairement Shéma de route. 4 pluie et la neige pour fonctionner correctement. 5 installation simple. Lorsque la construction des colonnes en fonte Pier Road est terminé, attendez que la force des exigences réglementaires, la suppression du modèle, le modèle doit être retiré immédiatement nettoyé et coupé, enduits agent de démoulage pour la prochaine construction de la structure. Non-charge modèles secondaires de roulement pour assurer la résistance du béton sans endommager la surface et les bords de décoffrage, généralement la résistance du béton de 2,5 MPa prévaloir.